旅游购物投诉场景模拟,旅游购物的投诉心理及处理对策

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游购物投诉场景模拟的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旅游购物投诉场景模拟的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目三教练说需要交800元场地费/模拟费，才给上路，请问这种收费合法吗？可以去哪里投诉？
2. 模拟验收是干什么的？

科目三教练说需要交800元场地费/模拟费，才给上路，请问这种收费合法吗？可以去哪里投诉？

这种收费合不合法我不知道，但是好像大家都能够接受吧，不过八百块钱确实太贵了一点。

我考科三的时候，教练说的是租驾考中心的车，然后在考试路段模拟一下要考试的车况和路线。

当时收费是50块钱一圈，好多人买五六圈，我只买了两圈，佛祖保佑，一把就过了。

这个确实挺有用的，考试车和教练车还是有区别的，考试车比不上教练车灵活，感觉灯光也有所不同。

至于场地租金付得更值了，虽然50块钱才能摸三分钟，但是教练坐在旁边，只要你犯错误，立马就会纠正你。

三十好几的人了，也要面子，让教练在考试路段上吼了两句，考试那天，一到需要踩刹车时，直行时…教练的呵斥声就会立马在脑子里浮现，很顺利就通过了考试。

老实说，如果不是花了那100块钱熟悉场地的费用，我还真不一定能一把过，所有我个人觉得这钱花的还是挺值的。

快节奏生活的时代，时间就是金钱，你说万一没有考过，重新再约考，练车，得耽误多少时间，多承担多少心理压力？

一般驾校教练都不教科目三，会利用科目三来黑学员的钱，800块多了，我姐妹科目三场地费才600块，教练从600块里抽取200，场地老板200场地教练200，你那交了800应该是练多赚200元，不好举报，因为是自原的，不是强迫型的，举报了也没人管，那些场地老板交的都有保护费。

只能“呵呵”，答案是肯定的不合法，但市场决定总有人按此办理。作为驾考人员又无可奈何，投诉可解决问题吗？肯定不可能，这个就是报名前是否签了培训合同？合同里的约定是否有注名？所以报考驾照不是价格越低越好、而是看环境、囗碑，在训练上的学员反馈及已拿证的学员反馈，再决定是否报名。否则上了船是没有后悔药的。

没有人管的，全国的科目三基本上却要场地模拟的。这个不是强制性收费，都是自愿的。

而且科目二也是有场地费的，没有什么好纠结的，想拿驾照就建议你交，否则基本上过不了的。不管你去哪里投诉都没用的！

我的教练是私人挂靠驾照。除了科二有交五十一圈的模拟费，我觉得还是值得的。教练一般要人买两圈，记着路线跟点位就行，我买了六圈，想着试两圈不合格，不仅浪费钱更浪费时间。六圈相当提前给了补考费。还好一把过了。科三一开始是在郊区的马路上练习。等快考试的前两个星期，每个星期六星期天都去考场路线练习。一条线路跑两圈，并没有收额外费用。如果觉得不够，教练也会让你找路边的私教50-60一圈。车管所一圈好像是200左右。科三补考给了350还是450，补考费跟练车费，我练车三个星期，教练让我提前一个星期考，我不肯，说那天天气不好，下雨我就是不肯预约，到那天好大的太阳哟，但我后面预约那天运气爆棚，顺利过关。

模拟验收是干什么的？

模拟验收，业主视角+项目评估视角双视角品质100%，提前全覆盖查验整改，为地产商解忧，减少交楼后患，同时为业主保障房屋质量安全；

　　第二，工地开放日，从业主满意度切入，服务业主需求，于将房子的“加工”细节事无巨细地呈现，邀请客户亲自参与施工监督，展现公司过硬的产品实现能力和体系化、专业化服务客户能力的集中体现；

　　第三，交付评估冲刺，专业分析保证物业功能性、观感性、完整性保证，从细节抓起，把握整体大局，做到大框完美，小框细致，做到将合同上要求项完成以外，尽量从人性化方向出发，替地产商着想，保障业主的利益；

　　第四，交付陪验，“交付服务5小步”:

　　接待（目标：友好）→ 带客（目标：满意）→ 陪验（目标：认同）→ 送客（目标：感动）→ 整改回复（目标：传颂提升收楼率、业主满意度，公司会在正式交付后一个月，对业主进行满意度回访调查，包括交付整体满意度、交付陪验满意度和房屋质量满意度三项。其中，会专门对陪验人员的态度进行打分、排名，如果属于有效投诉会对相关陪验人员进行追责；

　　第五，维保提升，提升“维修满意度”，收楼后协助业主解惑，对被遗漏的问题做到落实具体单位的主体责任，监督并催促整改，力求让房屋质量到达完美状态。

到此，以上就是小编对于旅游购物投诉场景模拟的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游购物投诉场景模拟的2点解答对大家有用。