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1. 大家开车被处罚最多的是什么?_？
2. 每个老司机都有自己的一套开车必备小知识,说说你们的开车小知识吧？
3. 做了妈妈后，大家都有哪些改变呢？
4. 怎么防止骑电动车摔跤？或者怎么防止骑电动车摔得不痛？
5. 为什么深圳的购物中心越来越多，深圳人的购买力有那么强？

大家开车被处罚最多的是什么?_？

车开出去，路长路短总要停，这大地上，有一大半车停在安全无忧地方，还有一小半车停在不容许停的地方，一小半占多少，十分之三有人说多，十分之二总是有的，十分之二，也就是说十辆有2辆或被贴罚单或被拍摄，去年还没有，现在看头上越来越多的或圆或长黑色摄像头，我生活小城到处都有，我开着车想要停下来，所到之处都要被摄，为了寻找合法停车，总是急火攻心，直挠头皮。半年前，家人去每次老地方银行汇款，我按部就班在离银行十五米路停车等，人一直在车里，但3天后，收到了罚款单，我才知道停车50米天上装了一只圆形黑球。我经常去某个城市，二年来对这个城市的人们很随意停车颇为眼痒，从未看见一辆车上有罚单贴着，这次刚在那边宾馆门口停下，门卫就好意叫我开走，我一看，头上新装一只黑色的球~我这人对罚款特精明，侭量不罚就让他不罚，照大道理说，这也是一个比较尊守规章的好司机吧，她叫我开车，我要衡量一下，是否去人少车少空旷的地方，是否从城市街上一直开过，不用停，如是，我很高兴，如要去买衣服买东西等，我不愿意，有时拗不过，待到目的地，叫她快速下车，而我总把车开到离她买东西很远的安全地方，哪怕二三里路，也觉得值。而许多人不像我一样，他们总是很随意地把车停在不该停的地方，哪管被拍被贴妨碍公众，这次被罚款了，下次又在别地方被罚款了，这是某辆车某个司机，又别的司机在这里被罚款了，在另外一边也一样被罚款了，车多，司机也多，被天眼拍，被贴单，没有告知，开车的人又互不告知，所以，被罚的人一批又一批，无穷无尽。如果都像我一样，就很少罚了。这是有的不知道，有的麻痹随性造成的。

至于闯红灯，不按导向指引行驶等，我想开车的人，每个人尊守交规的意识都有，都不想触碰红线，触碰没什么好处，只要思想集中，一般一年之中每车每人，是很少去故意违反的。女司机压实线不是故意的，但压的人罚款比较多，男司机冒冒失失，压实线故意的比较多，谁叫你这么干？干了就罚款。在高速上超速，都是暗拍抓的，手机导航会报出来，大多数都躲过了，还有很少，导航报了，但车速一下子降不下来，一开而过己超速了，手机导航报10次至少有二至三次，报不出来前方有测速，你不知道就唰地过了，过了以后，有的手机导航会叮的一响，有时响也不会响，还有好长十几公里路没有速度标志牌，开的人不知道开多少码，以为能开很快，但罚款还是来了。

以上的被罚款多不多，应该是比较多的，为什么造成？主要车辆前方没有了一个熟悉的大红灯悬着，大红灯并不是每次明显地悬在面前，而应该更要挂在每个司机朋友们的心头。

高速公路上超速。暗藏的抓拍器使你防不胜防，虽然他们的行为违法，但你超速确实违章。有次我去武汉，在大广高速上就遇到了这样的事情，跟着前车跑，我们俩连着被藏在绿篱里面的抓拍器拍照，你有什么办法。两百元六分没有了。

城区违停。多数是办事儿的时候为了方便停在路边被流动车抓拍，被抓拍你根本不知道，过几天等短信收到通知才知道被***了。有两次去县中医院，那里根本没有停车场，只能停路边。交警专门派人去那里抓拍，这样以不是执了，就是为了创收，可是你有办法吗？总不能不去看病吧？

违反城区信号灯指示。这种情况主要是思想走私了，没有注意，或者走错了。纯属是驾驶者个人原因。

闯外地禁行。这个对外地人十分的不公平。我去武汉旅游，开车去琴台，瞻仰知音的发源地路过武汉长江大桥，根本没有任何标识限号禁行，等玩完了回来两天的时候接到通知两次，一次罚款一百记三分，就这样两百块六分没有了。

这是我开车十多年来遇到的开车被罚款主要情况，仅供参考。

被处罚最多的那就是流动测速，也就是暗测。在某一段路，前面写上限速多少，在后面不远处就会有流动测速的。现在很多地方不允许流动测速，但是还是有个别执法单位还在继续搞这一手段。并且是一年365天除了周日法定***日以外，每天都在那，周六都不放过。所以说，开车被处罚最多的我觉得还是流动测速这一块，处罚最多。

每个老司机都有自己的一套开车必备小知识,说说你们的开车小知识吧？

我觉得应该养成自己的危机预判意识。能敏锐的察觉到路上随时可能发生的各种突***况，并提前做好应对措施，这就是我们常常所说的“危机预判意识”。危机预判意识是指你根据经验或者当前的情况，判断接下来可能会发生的危险，从而***取预处理方式来避免危险的发生。例如遇前车刹车灯亮起提前轻点刹车减速、遇同向旁边车道减速或停车但前面没有通行障碍时要跟着减速预防有行人或非机动车，这些情况就是危机预判。“危机预判意识”是在长时间的驾驶过程中慢慢形成的，虽然说短时间内不能一蹴而就，但我们必须要有意识的去养成它。在平时的开车过程中也要多留几个心眼，遇到情况提前做好准备，在无形之中将危险扼杀掉。总之，就是“防患于未然”。

左前或右前车辆刹车跟着带点刹车，过路口或通过一边停着车的地方除了要适当慢行外还要看看车辆底盘下有没有脚，也就是注意有人会不会窜出来。超车前方有视觉盲区的尽量别太急着超。然后刹车看看后视镜，别跟在大车的前后左右，要么刹车远离，要么加速超掉。

每次停在购物中心，上车前我会环顾周围有没有小朋友蹲地玩耍，起步时并按两声笛笛，防止因视线盲区发生意外。

出车前捡查轮胎气压是否正常，冷却液是否足够，灯光是否齐全有效，看看行驶证和驾驶证带上没有。

行驶中系好安全带并提醒乘车人同时系好安全带，遇人行道，主动减速停车让行人优先通过，不打电话和玩微信。不抢黄灯，宁停3分不抢1秒，不超速行驶，不随意变更车道，***插抢行。

遇路口减速慢行，多观察左右，做到一着、二慢、三通过，左转弯转大弯，右转弯转小弯。

弯道，减速呜号，靠右行。不占道行驶，降低车速，不强行超车。

夜间，保持充沛的精力，不饮酒驾车，不疲劳驾驶，安全使用灯光，不滥用远光灯给对方造成危害，路口勤变灯。

雾天，开启行车打，示宽灯，防雾灯，危险报警灯，跟‘着前面的车辆保持足够的安全距离，不随意变道和超车。

这些就是我安全行驶的小常识，伴随着我一路平安，安全行驶了31年！

做了妈妈后，大家都有哪些改变呢？

很多女性都认为自己人生的转折点，是从生下宝宝，成为母亲那一刻开始的。

当妈前和当妈后的差距变化，有时候差距大的让人大跌眼镜，甚至超出想象。不知道这些扎心变化是否也发生在你身上？

一是关于体重，生娃前对于自己的体重相当的在意，多一斤都会耿耿于怀。自从生娃后胖就胖了吧，这不是还在奶娃，只要孩子好就行。

二是关于购物，花钱都是为了让自己变美，过得舒服为准。生完后就变成到处看哪里有孩子的打折物品上架，然后囤着囤着。家里到处都是孩子的东西。

三是当妈前总是柔弱的，总是肩不能挑手不能举的。但是自从生娃后，你们看看那些背着抱着孩子，挤公共交通的女人，是不是都很强悍？不仅要带着孩子，还要带着一大堆孩子的用品。

四是大妈前内心总是柔弱的玻璃心。大妈后每天对着孩子，各种各样的为闻所未闻的状况总是很强悍地承担起来。可能这就是所谓的帷幕，遮光吧，内心也变得强大起来，不再那么容易掉“金豆子”。

当妈后，不敢病，不敢死！

当妈后，心里只有了孩，

担心孩子生病、受伤，

担心孩子吃不好、睡不好！

孩子稍有点风吹草动，心就跳到噪子眼。

担心孩子上不了好学校，输在了起点；

担心孩子找不到工作，生活没着落。

为孩子操劳一辈子，再苦再累，也得硬撑着。

为孩子委屈一辈子，再恼再烦，也得紧挺着。

有了孩，就忘记了自己。

有句话叫做不养儿不知父母恩，做了妈之后真是感触太深了，知道当年能把我们姐妹三人带大是多么的不容易，家庭经济条件不好，也没有现在的各种带娃神器，更没有尿不湿，但是每天的各种琐事并没有让她们崩溃，而是成为我们姐妹心中最好的父母。当妈后我也不再任性了，不再像个孩子了，知道心疼父母，知道更多的耐心给父母，总之我变得越来越孝顺了，内心也越来越柔软了

谢邀。本人虽然是男性，但看见太多的女儿变妈妈大变化，归纳起来有三大变化:一是身份称呼大变化，由姑娘女孩变成母亲妈妈，这是人生重要的转折。二是生活习惯大变化，母性得到充分展示。许多女孩生育后就从娇生惯养变成精心养育婴儿的好妈妈。这是人生成熟重要的标志。三是人生态度大变化，打扮少了，逛街少了，操持家务多了，这是人生步入正轨重要的表现。

做了妈妈后，改变主要有已下几点：

01睡眠不足：熬夜失眠啥的，在当了妈妈后就统统没有了，一夜起来七八次，困的不管黑天白天，分分钟钟都能秒睡，黑眼圈就是这样来的。

02不舍得给自己花钱：当妈后买啥东西都得先考虑孩子，安全，健康，美观，符合这几点的孩子用品，眼睛都不眨一下就买了。自己能凑合就凑合，不舍得为自己花钱了。

03懂的察颜观色：当妈前，很不理解为何有些妈妈在家里看不惯的事，绝对不说，而是留到单位里说。这下终于明白了，当妈后一大家子人，说任何话都要小心翼翼，看见不合适的事也要装作看不见，才能相安无事。

04不化妆就出门：当妈前，买个菜也要收拾利索，换好衣服再去。当妈后，一套衣服可以行走天下，宽松，耐脏款最好。清水洗脸，不用任何化妆品。

05爱学习了：自从当妈后，各种学习app.软件，课程，忙的不可开交，只为学习到最新的育儿理念，不让孩子输在起跑线上。

总之一个女人，只有她成为了一个妈妈，你才能知道她有多大潜能。为母则强，母爱深沉无边，生了孩子，可以让一个女人发生翻天覆地的变化！

怎么防止骑电动车摔跤？或者怎么防止骑电动车摔得不痛？

首先要轮胎要好的，不能把花纹用平了，花纹平了，就不防滑，刚下雨的时候地面有泥土，容易滑，最好是多穿点衣服，就是摔了也不会有大问题，还是提醒大家，下雨天骑电动车一定要注意安全

安全出行是人们的共识！近几年，由于电动自行车的美观，低廉，方便，实用，已经被城乡居民所喜爱接受。电动自行车的普及，已逐渐替代了摩托车。不论在农村还是城镇，电动车大军仍在不断壮大。送孩子上学，下地干活，外出探亲，出门购物。电动车成了交通出行的首选！但由于驾驶人安全意识淡薄，因电动自行车引发的交通事故也在不断成上升的趋势！

那么骑电动车如何才能安全出行呢？我认为有这么几点。

第一，熟悉自己电动车的性能。

第二，车速不要太快。

第三，注意观察路面和道路两侧行人车辆。

电动车驾驶人应该充分熟悉自己电动车的性能，牢记自己电动自行车的功能。才不至于出现意外时盲目应对。骑电动车出行时要保持注意力集中，不可四处张望，左顾右盼。遇到突***况，一定要情绪稳定，不要慌张！现在道路纵横交错，街道，胡同比较多，如果车速太快，又没有及时觉察到危险，出现意外情况，心情一紧张，就往往***取急刹车的紧急措施，这样就很容易造成摔倒摔伤，甚至出现生命危险！

这是自己的经验，希望能对大家有帮助！

谢谢邀请，我是骑电动车的，就说说我自己对骑电动车安全方面的体会。

首先，骑电动车不能太快，无论城市或农村，快，是事故的祸根，因为遇到突发***，反映不过来。

另一方面，骑车避免雨雪天气，天冷尽量少出门或不出去，

再有，车上不必安装防风防雨设备，影响视线。

我是老年人，我的经验不代表它人。自己撑握吧。

为什么深圳的购物中心越来越多，深圳人的购买力有那么强？

现在深圳也是，动不动就大型购物广场，平时人不多，节***日可能多点，不过逛街的多，买东西的比较少，我搞不懂那些卖衣服的，一个月就那么一点量怎么养活这么贵的店租和人工。我见过人多的就是餐饮

谢谢邀答:

购物中心增多，其它繁荣条件不必多说。只说明了购物中心老板看的远，经商经验丰富，只要选好繁华地带，认真经营，是长远的受益[_a***_]，风险小，不象其投资一担有风浪就会倒闭破产。。。。。。

深圳是实体零售模式变化最快的城市，短短二十年里从遍地超市到小型百货林立，然后发展到购物中心超速发展。前后培养出多家在国内响当当的零售企业，比如华润万家，天虹百货，茂业百货，以及万象城。虽然只有二十年，现在深圳的零售模式已经经过了充分竞争，在往高水平高素质发展。这个过程的推动力，毫无疑问是深圳基本放开的自由经济市场，所带来的不断要求提升质量的市场消费能力。

我不从什么数据说话，只说作为一个群众的视角，深圳的mall并不是单纯的mall，而是一个集饮食，***，购物于一身的地方。主要是饮食，***，购物反而在最后了，民以食为天，所以人流量大也正常。相比起来其他地区的mall反而饮食的侧重比不大，不過新开的mall也开始理解这个趋势并慢慢转移重心。

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