购物平台在路上,购物平台购物

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购物平台在路上的问题，于是小编就整理了3个相关介绍购物平台在路上的解答，让我们一起看看吧。

1. 有谁能解释一下，为什么唐山一例确诊都没有却进不来快递？
2. 牛摩网与摩托车之家哪个靠谱？
3. 实体行业全部倒闭，个个都在手机购物，大家觉得这样的城市健康吗？

有谁能解释一下，为什么唐山一例确诊都没有却进不来快递？

首先明确回答不是所有物流快递都进不来！一些进不来的快递物流的华北地区中转站这一环节，在现在疫情得高风险区中，比如石家庄或是北京。疫情期间，最重要的手段就是切断传播途径，在现阶段，唐山地区，作为石家庄市和北京市两大疫情中高风险区的近邻，防控管理很严，致使一部分快递唐山地区不能接收。万众一心，共抗疫情！！！加油。

因为快递公司也不想承担风险，或者说不愿意承担风险，万一快递已经在路上，而唐山有突发状况，快递在路上来回折腾产生的物流成本谁来承担，所以干脆就来个统一，河北都不发货[捂脸][捂脸]

牛摩网与摩托车之家哪个靠谱？

牛摩网靠谱。

牛摩网是中国摩托车行业门户网站，国内首家C2C摩托车网购网站。能够给广大用户提供摩托车资讯信息、摩托车的资料、报价历史经典车型介绍等等，网站上销售有街车、踏板车、跑车、太子车、越野车、拉力车、复古车、mini车、弯梁车、边三轮、电摩，以及骑行装备、装饰养护用品、零部件。比较有特色的是，它还提供实体服务，如整车落地安装、火花塞更换、链条更换等。

实体行业全部倒闭，个个都在手机购物，大家觉得这样的城市健康吗？

实体行业全部倒闭，只靠网上购物，商品谁来提供？这是一个不可能的事情，网购确实会越来越广泛，但是也不会把实体店打到抬不起头。

个人认为最好的生存方式是实体店与网店相结合，这才能促进利益的最大化，向着有利于人类健康的方向发展。

实体行业全部倒闭是不可能出现的，如果真的出现了，那么这可能会是一种极端不平衡也不健康的现象。

纠正一-下，首句“实体行业全部倒闭”应改成“实体店全部倒闭”才对，这样看起来不会有歧义。现在有了淘宝、有了五花八门的网上购物，可以一机（手机）在手，解决所有需求，看似给大家提供了无限的便利，但副作用也是巨大的。长此以往，再繁华的闹市区也会寂寞冷清下来。没有了人流，商厦也没有了存在的必要。恐怕只有当事物发展到极端时，人们才会认识到它的危害性。有兴趣的读者可关注笔者的连载文章，笔者的诸多思考和顾虑，在文章里有涉及。

换个角度看马云***s://***.toutiao***/i6817401118352474627/

日前，国内网络这么发达，频繁出新购物软件平台，新的软件平台为了更多人关注，烧钱补贴，物品价格极底，有点为了冲冠亏本卖，恶性竞争，搞垮很多实体、传统行业倒闭潮，一代比代多人都在手机购物，人越来越懶散了。街上极少人逛街，缺乏城市活力，我个人觉得这样不健康。

这样的城市绝不是一个健康的城市！它会是一个无奈的城市！一个令人恐怖的城市！一个城市的活力，繁荣，离不开众多实体店的衬托。一副活力繁荣的景象应该是什么样子的？我的理解是：街头熙熙攘攘，人头攒动，此起彼伏的叫卖声，男女老少的嬉笑声！如果没有实体店的存在，这一切景象哪里来？再想想另外一副景象：由于没有了实体店的存在，街头冷冷清清，几乎见不到什么人，没有了该有的城市的喧嚣，入眼入耳的也只是各式的汽车和它的噪音而已。这样的城市能有什么活力健康？

手机购物后面还是实体经济，购物只是改变了运输和分配方式。

你说的实体经济其实指的是实体店铺经济。实体店铺经济对于饮食餐厅，特色物品，生鲜蔬菜等还是能存活的，毕竟很多人还是会走出去。

改变最大的还是手机，家用电器，杂货店等，这些会收到很多冲击而已。

就如网上订外卖，外卖还是得实体餐馆做出来吧，只是改变了物流方式而已。

现在很多地方商业过渡开发了，一铺养三代的时代过去了，不过地段好的合适的商铺还是能挣很多钱，特别是实体店加网店那种。

你这种担心多余了。

只要消费不停止，实体经济才不会停步，不管是网购还是到实体店购买，都是为了保障实体运转。

到此，以上就是小编对于购物平台在路上的问题就介绍到这了，希望介绍关于购物平台在路上的3点解答对大家有用。