滴滴车主购物节,滴滴 购物

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴车主购物节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍滴滴车主购物节的解答，让我们一起看看吧。

1. 滴滴车主现有什么规定？
2. 美团滴滴价格战PK，我们老百姓真的得到实惠了吗？

滴滴车主现有什么规定？

1、加盟要求为：驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

2、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄

3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。

4、驾驶员背景审查：

三证验真，核验申请人***、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。***、***筛查，申请人***、***，且未治愈的，不予准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

【载客技巧】

1、最重要的一点是接单前权衡好收益，因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定，奖励过低的非高峰时段如果贸然接单，很可能会得不偿失。

2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客，所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说，比如：早高峰在大型生活社区附近，晚高峰在大型商务办公大楼附近，夜高峰在大型餐饮***街道附近，节***日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。

3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去，确定之后再到指定地点接人，谨防乘客“误操作”导致取消订单。

美团滴滴价格战PK，我们老百姓真的得到实惠了吗？

RT:两家都是价格战的pk了，老百姓理所当然得到了实惠，当然两家公司不会降低单价，一旦降低了，后期要上涨非常困难，不仅带来一遍骂声，还会流失很多老用户，目前的做法还是会通过补贴进行，滴滴惯用的还是打折券，只不过打折幅度不必当初。但是对于经常滴滴出行的乘客还是能节约一笔。美团现在气势如虹，大有赶超滴滴的雄心，在美团的占有率没有达到一个理想的数字，美团网的优惠也还会持续。只有其中一个不被另一个吞掉，或者掉队太厉害，竞争就会持续，老百姓享受的优惠也讲持续。

肯定是能获得实惠的。

如果你是经常需要打车

那么各种优惠券，各种减免应该会让打车的成本降低不少。

如果你是司机

美团提供的补贴也能让你的收入在短时间内增加不少。而且滴滴肯定不会坐视不理，也会相应的***政策。

不过我觉得，美团滴滴的这种竞争，不会持续很长时间，所以大家理性看待就好。

新兴事物，刚开始时比如摩拜单车，美团团购，饿了么外卖，滴滴出行主要服务对象是老百姓的，***以用户为主。市场中后期，就是这一事物出现一垄断地位的独角兽巨头时，主要***以挑战者提供***为主，当然也要看挑战者美团打车的实力，愿意付出的补贴金额，现在又多了一重政策的压制。估计，打车***主要像美团大数据筛选用户，前期报名司机为主。

这个就像是支付宝跟微信在移动支付领域的竞争，为了抢占市场份额，支付宝跟微信都在用红包让利的方式来吸引大家，虽然钱不多但确实是实实在在的。如果支付宝跟微信其中一个一家独大的话，可能就没有发红包的必要了吧！

滴滴跟美团之间的竞争，首先对司机师傅来说是好的，哪个抽成少挣得钱多就干哪个很正常。网约车市场滴滴一家独大之时，由刚开始的补贴到没补贴再后来高抽成。

对消费者来说也是好的，就像共享单车一样，激烈的竞争环境，大家的主要对策就是让利受益的是消费者。滴滴美团也是如此，打车吗都是差不多的肯定是谁的价格低就选谁。

所以说大家都希望看到竞争，竞争的同时即能提升自身，又能让消费者受益。

到此，以上就是小编对于滴滴车主购物节的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴车主购物节的2点解答对大家有用。