邮轮旅游购物报备规定,邮轮旅游购物报备规定最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于邮轮旅游购物报备规定的问题，于是小编就整理了2个相关介绍邮轮旅游购物报备规定的解答，让我们一起看看吧。

1. 在泰国的旅游华人现在怎么回国？
2. 邮轮全球旅游得多少钱？

在泰国的旅游华人现在怎么回国？

因为疫情滞留在泰国的中国游客，为数还不少，早前听说过一个数据，好像3万多人，他们基本上都到中国大使馆报到了，因为护照签证到期，需要延期，中国大使馆要开具证明才能到泰国移民局办理。

*泰国***行政办公大厦，移民局***处就设在里面。

后来泰国移民局考虑到外国人汇聚移民局签证造成的***病毒传染危险性，先后做出两项规定，所有旅游签证在泰国境内自动延期到7月31日。不需要再到移民局签证大厅去排队办理盖章了。

*在泰国移民局门口排队拿号的外国游客。

由于抗疫局势的需要，泰国***3月26日开始执行“紧急状态令”和宵禁令，泰国民航局接着发布“禁飞令”，所有飞进飞出的国际航班都停了。这个禁飞令到6月30日结束。7月1日开始泰国开放国际航班飞行，中国滞留游客应该在7月份内回国，因为顺延的签证时间是到7月31日结束了。

*曼谷一景。

抗疫期间不幸赶上封城封国，滞留外国游客也不得不在泰国各地生活下来。天灾人祸是全人类的敌人，谁也无法置身事外。所以，用积极心态面对现实，把这些境遇当作人生体验，开心快乐活好每一天，这是可圈可点的智慧人生。

*泰国国家名片——泰航，已经宣布破产，准备进入重组阶段。

当前情况下，在泰国旅游的华人怎么回国的问题，请看清楚以下入境政策，不仅是从泰国，从境外其它国家回国都应该清楚这些规定。

图：泰国曼谷街头（2020年1月摄）

一、华人暂时不能入境

因为疫情防控需要，回国人员必须是持中国护照的“中国人”才可入境，外国人不能入境（持外交、公务、礼遇、C字签证入境除外）。

根据国家外交部、移民局公告，自2020年3月28日0时起，暂停外国人持目前有效来华签证和居留许可入境；暂停外国人持APEC商务旅行卡入境；暂停口岸签证、24/72/144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东144小时免签、东盟旅游团入境广西免签等政策。

因此，题主必须确定回国人的身份问题，是“中国人”还是“华人”，华人属于外国人哦。

图：繁忙时期的泰国廊曼机场值机大厅（2020年1月摄）

二、国内航班执行“五个一”政策

可以到中国领事馆申请签证延期或换签证，可以给领事馆打电话咨询阿。办理相关手续，目前国内疫情刚趋于稳定，国外疫情还在蔓延，在国外要保护好自己，出门做好防护，减少和外人接触，有问题拨打中国驻泰国大使馆电话寻求帮助，等通航以后欢迎你早日回国。

第一告诉你我们中国籍的都是中国人不是华人，对于你所说的这些人是出去旅游被滞留在国外我有点不相信，因为如果说疫情之前出去旅游的你是打算在国外游几个月么？如果是疫情期间出国的大部分是躲避疫情出去的，这就是因果关系不要怪别人了。

邮轮全球旅游得多少钱？

本人多次参加环球邮轮，包括2015年中国第一次出发的86天歌诗达大西洋号，那次能乘坐2500多人的邮轮只有600多乘客，太享受了，也是最美好的一次。座邮轮最怕人多，哪哪都排队就烦了。推荐日本和美国出发的环球邮轮，乘客素质非常高也有礼貌。

乘歌诗达大西洋号46天南太平洋之旅真是一种享受，天津港-韩国釜山-北马里亚纳塞班-所罗门群岛霍尼亚拉-瓦努阿图维拉港-斐济苏瓦-东萨摩亚帕果帕果-大溪地（波拉波拉和帕皮提）-汤加努库阿洛法-新喀里多尼亚努美阿-巴布亚新几内亚（阿洛陶和拉包尔）-塞班-日本福冈-韩国釜山-天津港。全程下来每人平均20000多人民币，若单独去大溪地也是这个价钱，所以值。

国内没有自己的邮轮，营运中的邮轮都属于发迖国家的，但船上服务人员大多数人是中国人。至于邮轮全球旅游，也就是说绕地球一圈，基本上做不到。光是护照，那就难以办理，并且签证时间有限。前几年也曾有几次全球环游一事，但时间近三个月，最低费用也需人民币十五万左右吧。一般远程邮轮，或到欧洲，或美洲，二十来天，费用几万块钱。环绕地球一圈的不太多，关键是没那么多的游客出游。我是一五年乘过***加勒比〈海洋水手号〉排水量十三万八千吨的邮轮，从上海黄埔港出发，游了日本冲绳岛，韩国济卅岛一次。双人舱，大理出发往返花了万把块钱吧。这两年，因疫情影响，邮轮无法营运，有的邮轮公司都破产了，无奈。

六八老叟。

邮轮无法做到全球旅游。世界上比较知名的邮轮线路是：

加勒比海航线、巴拿马航线、南美洲航线、夏威夷航线、地中海航线、波斯湾航线、新西兰航线、波罗的海航线、东南亚航线、中日韩航线、极地航线等。

本人曾尝试过地中海，爱琴海航线，中日韩航线，其实邮轮的旅游非常单调。其实邮轮所谓的环球世界，只是去了一些港口和码头，多数的时间是在大海上度过的。

所以邮轮旅游更像是换了一种环境去度***，而不是抱着体验世界的目的。

邮轮不太适合想感受旅途、体验***的年轻人，邮轮上多数是老人，贵妇和孩子。邮轮上非常轻松，不用早起赶大巴，每天有大把时间可以浪费，每天的时间就是看大海，吃饭（邮轮提高24小时餐饮服务），邮轮上多有各种***游戏。

多数人可能觉得邮轮旅游非常昂贵，其实邮轮旅游的标准费用是不贵的，而且世界上邮轮公司就那么几家，价格也非常透明。

比如歌诗达邮轮，丽晶邮轮，公主邮轮，***加勒比邮轮，地中海邮轮等。以中日航线5晚6天为例，大概3000元就可以起步了，费用包括：交通费，住宿费，一般餐饮费。邮轮的房间有内舱可住2-4人，也有高级海景房，待遇不一样，价格区别也很大。

邮轮上的额外费用包括：小费，收费餐厅，spa，酒吧，***等。另外邮轮上的网络是很贵的，因为用的是海事卫星，所以邮轮只适合度***，不适合发朋友圈。

除了你支付的标准费用外，你每天需要唯一必须支出就是小费，其他消费都可以不用参加。

邮轮上可以使用信用卡，上船后统一给你发一一张邮轮卡，绑定你的***，下船当天销卡清账。

大概十几年前提到环球旅行对一般人都还算是梦想，可真的没过多少年，现在这根本就没难度，只是你选择哪种方式而已，在众多的方式种就数邮轮的环球旅行最舒适安心。

对于中国的资深邮轮客来讲环球旅行并没有什么深奥的，[_a***_]年前就有人问过小七家环球邮轮的船票，不过那时候有点难度是在签证上，欧洲的申根签证给的没现在这么人性化，和签证官解释多了也没什么用，半个环球航程下来后面的签证就已经过期了，当时为了保险我们和船方都是建议客人分段走环球航线，先走两段，回来歇歇，准备做后面签证，然后半年或一年后再走后两段，现在想想当时也真是没什么好办法。

几年过去了，各国对中国游客的签证政策放的宽宽儿的，已经没那么多顾虑了，而且也用不着签那么多国家的签证了，很多都是免签或者落地签了。

其实这几年环球邮轮对中国游客也并不陌生，2015年的海洋量子号从纽约起航来到上海，2016年海洋赞礼号从伦敦来到天津，2017年的盛世公主号从巴塞罗那开来上海，很多人也习惯的把这些航线称作环球邮轮，其实就按航线看都不是环球的航线，只是跨过了几大洲几大洋而已。离我们最近的环球邮轮是2015年3月1日起航的歌诗达大西洋号的86天环球航线，其实这个航次原定2014年3月起航，由于各种原因推迟了一年，这是中***港的首个环球航线，不过86天环地球一周还要游览抵达的国家，相对来讲只是个简易版的环球航线，都是中国人熟悉的目的地和签证最简化的航程。由于便捷性和价格低还是吸引了不少客人。

也是因为多种原因，只这一次的环球航线结束后就没有了后期的音讯，难道就没有环球航线了，环球旅行就不能轻松舒适的继续了吗？当然不是，让小七帮您介绍几个比较有代表性的环球邮轮航线：

重点是澳大利亚东部，格陵兰，纽芬兰，加拿大的魁北克沿美加东海岸一直向南经加勒比海过巴拿马运河，厄瓜多尔，秘鲁，智利，欧洲国家。最低内舱108000人民币一人

到此，以上就是小编对于邮轮旅游购物报备规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于邮轮旅游购物报备规定的2点解答对大家有用。