带购物店旅游利润,旅游购物店赚钱吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于带购物店旅游利润的问题，于是小编就整理了2个相关介绍带购物店旅游利润的解答，让我们一起看看吧。

1. 想了解一下旅游行业，旅行团方面，从线路搭建到组团和最后的盈利点等各个环节是怎样的？
2. 旅游团队，景点一日游外送活鸡鸭一只包中餐不购物70元他挣什么？

想了解一下旅游行业，旅行团方面，从线路搭建到组团和最后的盈利点等各个环节是怎样的？

如果按照旅游供应链的垂直分红，可将旅行社分为批发商和旅游零售商等。批发商要向上游要素企业去采购产品，诸如机票，门票，住宿，餐饮等打包成一个旅游线路，因为批量***购，批发商可以有很大的折扣，再加上自费和购物返点，这些是旅行社盈利点所在。批发商的产品要通过零售商分销出去卖给游客，会给零售商一个结算价格，零售商再加上一定的利润卖给游客。

旅游团队，景点一日游外送活鸡鸭一只包中餐不购物70元他挣什么？

这种旅游团我也参加过几次，总的来说几乎与景点不着边，时间都耗在购物方面。

去年我随一日游团队，目的地是广东省内，旅游的人大都是中老人，也就是闲着无事做的一些老人，他们都和我一样，听说中午包餐，而且只交60多元，外送一只鹅或鸡，还有其它礼物，随你选。

其实这种旅游团：其目的就是去购物，当然导游也讲了一些地方发展和特色，比如最有名的美食是什么，最出名的农副产品，还有工业制造品牌有哪些，一一向你推送，而且去工厂实地参观，让你掏钱去买你喜欢的东西。

题主提到：去旅游中午包餐，交70元钱外送一只活鸡，如果游客不购物，他们争什么？

这个问答我以实际经验着答：一般导游带的购物点，都是游客所喜欢的地方，首先：给你一些甜头尝，然后以各种方式向你推荐。让你看到产品不但美观而且是名牌。各厂家商家讲解非常精彩，不买也得买，还有许多向你去钻。

旅游公司怎么去挣钱：这种游团看起来是不挣钱，其实它是由许多厂家和商家赞助的，比如厂家规定，带多少游客来这里消费，就有多少赞助费，为什么这样说呢，因导游老说，去一个厂参观就得点人数，厂家是按人头来计算的，外加游客买了产品，也有一定的回扣，游客不是参观一个地方，而是要到多家厂家和商业中心，农贸市场，甚至在游车上推销产品。这不是挣钱吗？

图片来自网络。

此回答是个人观点，并不针对行业！

“旅游团队，景点一日游外送活鸡鸭一只包中餐不购物，70元挣什么？”如果是五十人的旅游团队，如果操作得当再加上运气好，一车能剩一千块钱，一天发十车就是挣一万块钱。

首先，进购物店。游客说，说好的不购物啊？😄旅行社回答，不进购物店，特产店不算作购物店！😒购物店待够一小时，可以拿到返款大概五块钱左右吧。商家也不会白白掉上这些钱，一个小时的时间商家各种***各种忽悠，按概率计算也会有人购买。旅行社还会拿到购物提成，虽然不多但是支付导服费足够了。

其次，景区门票。大多数景区六十岁以上成人免门票，1.2米以下儿童免门票，1.2-1.4米儿童门票半价，这样就节省了一大笔开支。如果赶上景区搞活动或者导游带你从侧门进景区，或者导游带你去的是免费景区，那样节省的开支就更多了。

第三，免费午餐。旅游餐大家都知道，管饱不管好。旅游餐如果是那种“流水席”，餐标大概七八块钱，想象一下吧。

第四，赠送活鸡鸭。一般是鸭，鸡没空。活鸭大概十块钱，想想市场上烤鸭多少钱？

第五，争取政策支持。这一条很多人不知道。地方财政中都有旅游奖励的列支。组团去旅游，***会按人数给予补助性奖励。这个奖励金多少，各地***也不一样。

第六，一日游车费不高。一日游一般不超过一百公里，来回二百公里。五十多座大巴车车费大概一千五左右，平均每人30的车费。

所以旅游团队70块钱一日游送鸡鸭，如果操作好了，还是利润很可观的，能剩一千左右，一天发十车，就挣一万，还是很可以的。

套路，不购物并不代表不进购物店，你不购物不代表别人不购物，现在很多都打着这样的旗号，先忽悠你去听听产品介绍的宣传，上上课，这样下来，总有人掏腰包，旅行团赚的是人头费，你买不买没有关系，商家会按人头30或者40的给回扣

一日游现在的价格确实低到我们三观。个人认为，主要有以下原因。

1、市场竞争激烈。随着国内经济不断发展，国民收入提高，外去旅游目的地不再只仅仅是国内，出境游是较为热门的（今年疫情除外）。这就导致国内景区的整体需求减少了，而且一般选择一日游的主要目标客户群体是老年人。老年人愿意为旅游花费的金额有限，这一市场定位决定了一日游需要通过低价来引流、争取客户。

2、***补贴。***为发鼓励景区、旅游业的发展，部分地区对景区、旅行社有一定的税收减免和财政补贴。这是景区一日游低价存在的一个客观的经济大前提。尤其是对偏远的不成熟的落后景区，政策的扶持力度会更大。这也是对落后地区科学、精准扶贫，毕竟为当地创造工作岗位和机会，才是真正能够帮助到他们。

3、运营[_a***_]。很多一日游其实是一个中介，车、景点门票、餐饮，都是和第三方合作的。这种第三方的合作，相比于车队、餐饮都是自己的运营主休，它们的成本较低，按次收费，合作模式灵活，有单就做。这种运营模式，成本也相对较低。

目前做一日游的一般都是小型的旅行社再做（部分是国企），多为有成本优势或者是不以盈利为模式的企业在做。也有些公司顺带做一日游，并不是公司主要的利润点和主营业务。只要有大众的市场需求，中国基本上都可以做出来对应的产品和服务。

存在就是合理的。虽然一日游价格很低，还是肯定还是有利润的。就像市场上优衣库39元可以买到一件T，只要能管理好自己的质量、控制好自己的成本。从方便客户的角度也是合理的，毕竟还是有人喜欢有导游对景区的文化和历史进行人工讲解、安排好吃、住***的服务。一方面是受预算所限，一方面是不会使用知道手机，尤其是老年群体。

希望我的回答，可以帮到你

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这样的团队一般有两种情况

首先 是乡村游。离市区周边不远，所去的景点不产生门票，你所交的70元就只够车费、保险、中餐和活鸡鸭。团队根本不挣钱，但是赚人气，通过这样***团队让你关注他们的公众号或者拉你进他们的旅游群入会员，可向你推荐其他旅游线路。

其次 是新开发景区做推广，当地***或者景区给了旅游团队相应的优惠和补贴！这样的团队只会做一期或者两期，不会长时间做这个价格的。

到此，以上就是小编对于带购物店旅游利润的问题就介绍到这了，希望介绍关于带购物店旅游利润的2点解答对大家有用。