大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞好货购物节的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞好货购物节的解答,让我们一起看看吧。
支付宝里的发现精彩是个啥?
是个购物、出行的平台。用户通过发现精彩app可以完成出行、购物、餐饮等方面的一站式消费。目前平台已聚合携程、慧途、龙腾、汽车之家、途虎、广汽蔚来、奇瑞、红旗等多家出行及汽车品牌或者服务平台的产品服务,信用卡用户可以在发现精彩APP轻松完成购车、保养、买保险等汽车类服务;与覆盖1000多座商圈的4万多家商户达成合作、商城进驻品牌达8000多个,用户可以随时随地享受优惠大牌好货。
星途lx值得购买吗?身边的人都推荐买合资,都说奇瑞老修车?
星途LX在我看来是值得买的,奇瑞修车排队已成往事,老企业经过几代发展早已成为国产车企业先锋队,自主研发最早是被看不起的,时间的沉淀证明自主研发才是未来的出路。
星途LX是奇瑞的新品牌第二款车型,他出自于瑞虎是7和观致5相同的M3X平台,这个平台最好的保证就是底盘。我觉得这个平台的底盘要比很多合资车要好,不管用料还是平整性或者***都要好不少,说这句话,我不怕被喷。
除了底盘另外两大件,相信大家关注汽车的朋友应该很了解了,1.6t发动机+7速湿式双离合,这个组合现在奇瑞很多SUV都有搭配,可以说是黄金组合。三大件都是好货,没理由不值得购买。
合资车当然好,省心耐用保值率高,有钱的话肯定是先考虑合资车,但是我觉得如果星途LX的顶配价格去买个低配合资车,我更愿意选择LX。
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五万左右有什么车可以推荐,大空间的?
5万元,在很多人的眼中,是一个“很小”的数字,5万元买辆小车来撩妹,是很多年轻人的“梦想”,那么今天我就来分享解读一下几款5万元的高颜值小车!让我们的年轻梦想在小车的世界里肆意飞扬!
首先就是起亚焕驰,焕驰的指导价4.99-7.39万,在7月份的销量是2357辆,焕驰的定位虽然低于起亚K2,主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感,整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机,手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。十分适合现代都市的年轻人!
再一款5万小车就是比亚迪F3,比亚迪F3的指导价是4.39-7.79万,F3在7月份的销量是3173辆!的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式,性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。油耗表现突出,从大部分网友的反映来看,百公里平均油耗在7-8L之间。
"5W左右其实怎么说呢,外资车不考虑了,太简配了主要考虑国产车,现在口碑较好的比亚迪我觉得不错主要看用途吧,如果是有拉货的话,那神车五菱宏光,就是代代步的话那选择多了,你可以上车托之家筛选一下,建议吧:代步低配的BYD F3拉货五菱当然还有北汽奇瑞等等等。。。。从大的角度来说建议吧再加个5万的话可以考虑大众POLO宝来买车这种事情不能看现在,国产的那些小众车,不说别的,耐操不耐操也是个问题,你开个1.2年车都可能要散架了。更别说你勉强开完4年卖车,二手车市场给你估个5000?这个保值率你也得算进去啊,你9w买一辆polo,你开了4年看的不爽了,卖掉还能值个6w多,你自己也可以掂量掂量。当然不是新车的话那就厉害了,你有的选了,耐操值高的,大众你还别说,有点经验的话可以看看那些零几年的宝马奔驰啥的,说不定能淘到好货。
五万左右的车,大多数消费者都在四五线城市。买车对车的要求可能有以下几点要求:
1、空间大。
2、质量好,省心,毛病少。
3、省油,行驶里程多,每个月油费也是一大笔开销。
4、性价比高。
老司机就给大家推荐以下几款车:包括轿车、SUV、MPV。满足大家不同的需求。
第一款:轿车现代瑞纳。全系售价:4.99万-7.39万。全系搭载1.4L发动机,最大马力95马力,有手动自动两种变速箱。
得益于车型小车身轻,整车提速轻快,动力还是很不错的,油耗在百公里6个左右,也是非常省油的。
这是国内首款合资车下探到5万以下,性价比非常高;合资车三大件没的说,凭着年轻的外观和不错的动力,瑞纳在紧凑型级别非常受欢迎。
第二款:SUV瑞虎3X,全系售价:4.99-6.29。全系搭载1.5L发动机,最大马力106马力,手动自动两种变速箱。
国产车越做越好,份额却越来越低!到底为什么?
国产当自强!加强细节/不要光专注车体出来就好,,做工真的不尽如人意!咱之前买的是合资车,,开了六年,除了高速被追尾外,,整车同刚买时没很大的变化,,二手车卖去时都很惊讶!七万多公里,,车况非常好!现在为支持国产,(咱也有一颗爱国之心)换了国产车,真心话,,同之前的车还是有质的差距!有些不尽如人意!希望国产真能努力/否则会把爱国的一片热忱之心给凉了
主题因为国产车起步比国外晚!其实最重要的还是有身份的人虚荣心!大老板懂事会公司高层都以豪车定身份!特别明星。其实今天的国产车做的也已经到了豪华型高配版型!相信中国人民心态在慢慢转变!中国汽车会遍部全球!
目前国内市场上的国产车,不光在外型上有了自己的设计理念,更符合国人的审美标准,在也不是以前那种一味的模仿。在配置方面,比合资车更加的丰富,让我们能享受到更多的乐趣。在三大件方面,现在国产车进步也非常的明显。这主要得益于国产车这几年的大量投入,提高工艺和质量,打造出外型时尚,配置丰富,质量更加可靠的汽车。
在前不久,国内汽车企业,都公布了自己的乘用汽车在2020年的汽车销售成绩。
除了长安、奇瑞、一汽等三个品牌,基本销量都是有很多下降。虽然这几年作为国内汽车“三巨头”的吉利、长安、长城,销量都在100万级别。但是在国内汽车销量中的占比,却在下降。具最新消息,在2020年中,国内汽车产销量分别是2522.5万辆和2531.1万辆。
在SUV方面,去年虽然前十中,有三位被国产车占据,但是比例确实在下降的。
在轿车销量方面,在前十排行榜中,就只有吉利汽车的帝豪,在销量上排进了第八位。
关键合资车的价格差并不是太多了,国产车要有份额关键还是要质量.配置.颜值.售后上下功夫,当然价格估计也没有办法再拉大距离了,那也要做到薄利多销,和早期家电手机一样,那样早晚能重新把份额坐上来,目前自己开合资车,接下来有打算换国产车的想法,但还是有点担心质量,毕竟我开的3辆合资车到换车都没有因为质量问题维修过
国产车这几年,确切讲是这5一6年实现了长足的进步,人们大多看到的是外观设计,的确中国头部车企其实更懂中国审美,结合引进大牌设计师,车确实越来越漂亮。但这是外在的进步,内在的成长同样巨大,从三大件质量,到科技含量,到先进技术,再到装配设备工艺,自动化水平都追赶甚至是看齐了老牌欧美日车企。所以说国产车还是值得肯定的。
但为啥国产越来越好,份额却难以进一步提升呢?我觉得就是国产品牌在形象升级建设这一块,没能赶上国人的消费升级速度。因为,在中国,车不仅是代步工具,它还彰显身份,显示财力,助力社交的职能,好多国人之前买五菱,买长安,实力提升以后,换去也从几万的车换到十几万,甚至是更贵的车。而国产品牌目前能突破20万+的屈指可数,且都销量平平。主要是有很大一部分买车人是面子在作怪。这也不能怪消费者,也是因为国产车的品牌建设步伐不够快,支撑不起消费者的其他社交方面诉求。另外,合资车的价格也在不断下探,蚕食之前国产车优势价格区间份额。
以上原因造成了国产车虽然在不断进步,份额却未有显著提升的主因。个人觉得就像彩电冰箱一样,国人当以实际行动去支持国产发展,国产品牌才有资金和动为尽快成长为世界品牌。中国!有这个实力!
到此,以上就是小编对于奇瑞好货购物节的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞好货购物节的4点解答对大家有用。
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