大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成飞购物节的问题,于是小编就整理了2个相关介绍成飞购物节的解答,让我们一起看看吧。
成都228路公交车路线?
成都市228路公交车是一条南北走向的市区公交线路,起点是成都东客站,途径成都市中心区域,终点是成都市郊区的龙泉驿区,全程共计约48公里,设有40个站点。该公交线路主要服务于成都市中心区域和龙泉驿区之间的居民和旅客,为他们提供方便快捷的出行方式。
该线路车辆较为新颖,设有空调、WiFi等现代化设备,旅途更加舒适。
228路 起讫点:万家湾公交站—一品天下大街站 线路走向:万家湾公交站(起点站)发出,经成飞大道、日月大道、苏坡西路、西三环路四段、蜀汉路、蜀光路、蜀兴西街、一品天下大街;返程:一品天下大街、蜀汉路、西三环路四段、苏坡西路、日月大道、成飞大道至万家湾公交站。 站点名称:万家湾公交站、凯德风尚站、成飞大道光华二路站、成飞大道成温路口站、市妇女儿童中心医院站、中坝六组站、日月大道光华北一路口站、成温路武青大道口站、苏坡乡站、三环苏坡立交北内侧站(返程:三环苏坡立交北外侧站)、西三环路四段南内侧站(返程:西三环路四段南外侧站)、西三环路四段中内侧站(返程:西三环路四段中外侧站)、西三环路四段内侧站(返程:西三环路四段外侧站)、西三环路四段北内侧站(返程:西三环路四段北外侧站)、三环羊犀立交南内侧站(返程:三环羊犀立交南外侧站)、三环路羊犀立交桥东站、蜀汉路西站、蜀汉路站(返程)、蜀汉路同和路口站(返程)、蜀光路站、蜀兴西街西站、一品天下大街站。
成都228路公交车是一条往返于成都市内的公交线路。
该线路起点是成都市西南交通大学,终点是成都市金牛区的***湖公园。
沿途经过的主要站点有:西南交大、西南财经大学、四川大学、成都市二医院、成都市三医院、成都市五医院、成都市八医院等。
该线路覆盖了多个重要的学府和医疗机构,方便市民的出行和就医需求。
228路公交车的好处是它连接了成都市内的一些重要地点,为市民提供了便捷的交通选择。
乘坐228路公交车,可以快速到达西南交通大学、西南财经大学、四川大学等知名学府,方便学生和教职工的日常出行。
同时,该线路还经过了多家医院,如成都市二医院、成都市三医院、成都市五医院等,方便市民前往就医。
此外,228路公交车还经过了一些商业区和居民区,为市民提供了便利的购物和居住条件。
乘坐该线路,可以到达金牛区的***湖公园,享受自然风光和休闲***活动。
总之,228路公交车是一条连接了成都市内重要地点的公交线路,方便市民的出行和就医需求,同时也提供了便利的购物和居住条件。
京东超大型无人机项目军用前景如何?
我看下面很多人在喷刘强东说这是个笑话,怎么就笑话了?刘强东说只是立项了啊,并没有说造出来了,也没说多久能造出来。你们都知道的常识刘强东不知道的可能性有多大?就不说能力高低的问题了,单说对无人机的了解上,是你们造过无人机还是刘强东造过无人机?
另外这个问题也有挖坑的嫌疑,京东造出来的无人机当然不能用在军用项目上,民用技术和军用技术的差距还是很大的,再说刘强东和京东也没说如果能研发出来要军用啊,也没听哪个军事单位说要和京东在大型军用无人机项目上合作,题主你问这个问题是何居心?这不明摆着来挖坑的啊,还真有这么多人往坑里跳。
还是言归正传说说无人机吧。京东造的无人机肯定不能和军用无人机比,但是这也并不意味着造一架京东这样的无人机就是很简单的事。举个简单的例子,大疆无人机这家公司很多人应该都听过吧,大疆造的是那种四旋翼的无人机,主要是用来搞航拍的,这个难度比京东造的这种无人机难度低不少,但是现在全世界有几个大疆这样的公司?目前大疆在这个领域还没什么对手。
刘强东说要造40--60吨的无人机,很多人就拿中国的运20和美国的C5这样的运输机来比了,让我怎么说好呢,到底是你们傻还是刘强东傻?首先运20和C5都是军用飞机,前面已经说了,民用级和***技术差距很大。其次运20和C5是有飞行员的。最后军用运输机不仅仅是运货啊,更多时候是运人,不然你以为那么多美军是怎么从美国去全球各地的?难道是坐美联航去的,是坐船坐火车去的?运货和运人对飞机的技术要求那完全是两码事。
当然即使是民用机要造载重40-60吨这个级别的,那也很有难度,京东的无人机项目部也很清楚,所以只说了个立项,再没有更多信息。京东到底能不能造出这样的无人机现在不好下结论,但是这种不断追求不断探索新技术的精神是值得所有企业学习的,特别是那些十年研发投入不如人家一年的企业。
到此,以上就是小编对于成飞购物节的问题就介绍到这了,希望介绍关于成飞购物节的2点解答对大家有用。
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