购物节直销,购物节直播

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购物节直销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍购物节直销的解答，让我们一起看看吧。

1. 直销是怎么骗人的？
2. 汽车厂为什么不能直销，让利几亿消费者，而不是4s店？

直销是怎么骗人的？

直销就是直销公司招聘直销员与最终消费者面对面的交易，模式是单层次，不要交入门费，不拉人头，主要是以卖产品为主导。伪直销就是多层次，金字塔模式，交入门费或购买产品取得发展下线的会员资格，拉人头形成上下线的多层级关系，主要以拉人头为主导，产品只是道具。现在的***直真传销的套路就是经常组织大小（分享，招商，发布)会议，虚***宣传，夸大功效，产品能治百病，反复宣讲成功学，倍增学，个别案例给下线会员（新人，代理，经销商）***，实际就是把下线会员培养成公司最忠实的消费者与免费的拉人工具，而深陷进去的人到最后血本无归了，还不认为是这个行业骗了自己，而认为是自己还不够努力。请大家擦亮眼睛凡是有人告诉你，低门槛高回报，投入几百几千等……就能坐等收钱，一年半载买车买房，三五年上百上千万的就要提高警惕，不要被***象蒙骗，天下没有免费的午餐，也不会掉馅饼，更没有一夜暴富的生意。***直真传就是一社会毒瘤，经济邪教，精神毒品，请珍惜眼前，远离***直真传。

直销就是“杀熟”，给亲朋好友先套近乎，男的以“成功人士”或帅哥形象去迷惑女人加单，女人以玩暧昧姿态***有经济实力的男人乖乖掏钱，然后以带大家共同“发财”***，忽悠你掏钱买天价产品获取会员资格，再教你怎样去拉人头，然后把10元成本的产品卖成1000元，然后按层级分钱。亲朋好友亏了，自己也以“受害者”装无辜。这就是直销者的套路。

谢邀。但首先我想说这个问题的题目是有待商榷的。直销是一种营销方式，在国外很普遍。在我们国家只要是有直销牌照的公司，其经营就是合法的，不能说是骗人。

有的直销公司没有拿到牌照，已经开始运营，有的打擦边球，这是违法经营，但也不能简单的说是骗人。

传销在我国是不允许的，倾家荡产、妻离子散的多是做传销的。合法的直销不会给社会带来危害。

直线也好、传销也好，为什么对一些人有那么大的诱惑力？这主要归结于它的盈利模式，也就是项目“领袖”们常讲的“奖励制度”。

最诱惑人的就是“裂变”“质数增长”“被动挣钱”“持续挣钱”“财富自由”。

“你只要找三个人，三个人再每人找三个人……四级之后就是240多人和你有关系，那么十级、二十级呢？”你活这一生三个信任你的朋友总会有吧？所以只要你行动就一定能成功！你一定要先办，“占位置”，先一步你是别人的领导，慢一步你是别人的下级。只要你今天看懂了，今后“财富自由”就指日可待了。今天你“看不上”“看不懂”等到明天你就“来不及”了！“来，我来给你介绍一下X总，自己有三家公司，资产几千万，现在都看好这个项目，选择比努力重要，不要犹豫了，把你放在X总团队里，你只要跟着就做起来了”。“xxx万，你这辈子都挣不到吧？可是做我们这个项目，只要你找三个活跃的人，再帮助下级做市场，只要两个区平衡，不用一年你就财富自由了”。“你自己挣钱不算能耐，带领大家一起挣钱才是能耐！你上班干活挣钱不算能耐，你躺着睡觉都挣钱那才是能耐！”

人们对成功的渴望，人们对快富、暴富的渴望，人们对一次投入终身受益的期待，促使他们愿意相信以上的说法是正确的，是真实的。因为只有这样他们才安心，才满足。

所以，如果非得说是谁骗了你，道不如说是你自己愿意骗自己。只是他们把你引进一个你希望拥有的平台、体系、系统。

新生的事务很多，不要轻信，但要学习，只有自己有充分的认知能力，你才会不放过机会，同时不吃亏上当。

谢谢邀请，应该不至于吧，什么事情都有两面性，它毕竟不是传销，还是有区别的，直销说白了他有东西，但是不是每个人都适合做直销的。做直销就像是销售，每个人都有自己适合的工作，有的人能早发现，有的很晚，就像王菲唱歌，马爸爸的阿里，那都是老天爷赏饭吃，其实每个人都有，得找到自己适合的才能干的好。还有如果因为短时间看不见收益，家里人有意见，怎么说呢，世界上不是每个人都能理解自己的。

这个问题问的还真是有问题，并不是直销骗人，直销是行业，有直销立法，有商务部管着直销企业，直销企业有好的. 有合法的，也有以诚信为本，踏实经营的。

我们要善于分辨，合法、善意的直销不会骗人。

首先，加入善意的直销企业是不收入门费的，没有购物要求也没有业绩压力，工作时间自由弹性，产品质量有保证、明码实价，有购物满意保证，不满意60天内可退可换。

公司营业守则明令禁止屯货、削价，你业绩做好了可以增加收入，没做好也不亏本。

你若守规经营，不乱投资不乱花钱，欺遍性在哪里呢?

当然，我们也承认有太多的非法传销顶着直销的名义，行***之实。

汽车厂为什么不能直销，让利几亿消费者，而不是4s店？

汽车产业链很长，原材料，生产车间，研发部门，市场部门，销售部门，售后部门等，这么长的产业链，以前的厂商显然没有足够的能力直接面对终端客户。而全国又这么多大，直接开店的钱差不多能建设10个生产车间了吧。当然以后应该能够实现，客户定制。

车企造车的目的是什么？就是为了追求利润，利润越高越好，根本不存在让利给消费者的想法，而他们只负责造车、不负责卖车给消费者，这其中有着很多方面的考虑。

第一，资金回笼快。

车企不涉及终端销售领域，但是可以接受有经济实力的个体代理自己的品牌，在全国各地建设4S店对外销售汽车，要想对外营业就必须有大量的新车储备，这些新车可不是免费提供给店铺的，车企要收取4S店提车费用，按照市场价格和数量计算，而且还不支持退货，一般的店铺每年光是从厂家提车就需要几千万甚至几亿元投入，这对于车企来说毫无销售压力，资金可以迅速回笼。

第二，节省开店费用。

诸如BBA之类的豪华品牌，要想开办一家4S店前期投资没有几千万甚至几亿元恐怕有难度，类似大众、丰田、本田等合资品牌，代理费、店铺场地租赁、楼房建设、装修、人工工资、水电暖等各种费用加起来少说每年也得几百万元，车企自己不办店，大家算全国多少个4S店，可以为车企节省多少投资。

第三，给4S店制定年度销售任务。

每一个品牌都会给4S店制定全年销量目标任务，只有达到这个指标了，相应的返还、奖励等等才会如数兑现，否则会有一些处罚措施，这就是变相的把销售压力转嫁给4S店了，自己只需要做产品，然后考核店铺销售情况即可，而4S店为了能够完成任务，不得不想尽一切办法，从风险角度来看车企明显小了很多。

综上所述，车企不搞直销，就是为了规避销售风险、节省开店资金、迅速收回新车制造投入，确保自己资金链稳定和生产稳定，而所有的压力都转移到4S店身上了，所谓让利给消费者更是不[_a***_]的事情。

到此，以上就是小编对于购物节直销的问题就介绍到这了，希望介绍关于购物节直销的2点解答对大家有用。