大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于购物节仓储物流企业宣传的问题,于是小编就整理了4个相关介绍购物节仓储物流企业宣传的解答,让我们一起看看吧。
唯品会自建仓储模式将为其物流带来哪些改变?
对于现在的消费者来说好的购物体验除了产品本身外,物流的好坏也是重要因素。
唯品会自建立属于自己的物流-品骏物流公司以来,其在送货速度上一直遥遥领先。然而想要将一个物流公司经营好,就必须投入大量的人力及财力,唯品会花费巨资建立分站式仓储,一方面不仅可以缓解货物堆积的压力,另一方面也可以减少调配货物的时间。货物堆积难免会出现损坏,并且在整理,分配货物时会花费很多的时间。异地调配货物是极其浪费人力物力的一件事,所以分站式仓储可以完美解决其中多数的浪费。在这个以时间来竞争的行业里,谁花的时间少,谁能保证货物的完整性,谁就能取得成功。
物流之于电商有多重要,我想不需要我多说了吧~京东有京东快递,淘宝有菜鸟联盟,物流成为众多电商的主要竞争战场,我相信唯品会的高层也是认识到了这一点,今年在仓储、物流方面大动作频出,双十一前夕就看到了唯品会在华南运营中心举办二代蜂巢系统上线运行发布会的新闻,当时就感慨唯品会智慧化物流的脚步看来是要加快了,个人觉得唯品会的仓储物流系统在电商领域算是领先的,从包裹的入库、存储,到包装、分拣,运输、派送这一系列的流程都将更自动化,更便捷、快速,物流效率的提升必然对其订单量的提升和用户粘着度有较大的正面影响,我还挺期待唯品会下一步的动作的。
快递“爆仓”和“暴力分拣”该如何治理?
做过快递的都知道为了效率爆力分拣都是普遍存在的,随着快件量的不断增加如果每件都做到轻拿轻放别说三天了五天不一定能送到。当然也有解决方法就是增加人工智能分拣了,减少对快件的爆力行为,目前的技术还是无法完全替代人类的,还需不断改进。
两个字解决,加钱,钱到位,专人专车专机定时送达,舍得加钱,快递公司不至于打价格战,个个方面都上新科技,中转中心建的绝对杠杠的,破损率绝对低,一线派送员派费高,服务绝对好
快递“爆仓”与“暴力分拣”目前来看是无法完全治理的。
1,现阶段我国快递行业,季节性很强,快递一般上半年不会出现爆仓现象,爆仓现象集中下半年,双十一双十二期间最为严重。
2,关于“暴力分拣”的问题,快递一线人员使用人工操作,且从业素质整体不高,暴力分拣现象经常发生,已经不是新鲜事了。
那么如何杜绝爆仓现象呢?
根据以往的经验,很难做到。因为快递行业,业务大量增长的时间是在每年的下半年,如果要杜绝爆仓现象不仅要求人们改变下半年集中消费的习惯,好要求电商尽量少做活动,但,这是不现实的。
而且如果完全杜绝爆仓现象,就要求每一家快递公司,都要求准备足够多的车辆储备,多都可以应对任何一场电商活动,但这也是不可能的,因为这样投资的成本会很大,而且平时快递的量不大,这些闲置的车辆将会造成成本的极度浪费。
所以爆仓现象目前来说还无法很好的解决。
关于如何杜绝暴力分拣的现象
其实随着国家着手加速推进物流智能化的建设,各大电商以及快递企业大型智能物流园区的建立,未来快递包裹的分拣即将被智能机器人取代。
在今年的618年中购物节,相继出现的京东智能化仓库以及苏宁智能化园区的分拣效率,我们可以看到,在未来的几年内智能机器人一定可以取代人工分拣。
所以“暴力分拣”的现象应该会首先被杜绝掉。
除非用机器人代替,不然不可能!就算员工一件一件拿,承包老板也不愿意,不过话说回来,如果员工一件一件的拿老板也不会要你的,毕竟现在没有不暴力分拣的公司,不暴力分拣的快递公司已经倒闭,剩下的只有暴力分拣的才会活得更久。想要解决不暴力分拣只有全程用机器人来,每个程序都要用机器人,不然是不可能的。
这两点都无法解决。
不管是爆仓还是暴力分拣。还是其他?在快递行业来说,所有的问题。追溯到底就两种。一种就是金钱。另外一种就是。规则。所有的问题都一样。牵一发而动全身。
爆仓。这种现象通常都发生在电商销售活动。例如双11双12。春节过后某一段时间。
想要解决这个问题。那代价并不是谁都能付的出的。场地。车辆。人手。车辆可以临时雇佣。操作工也可以临时请。可是场地呢?这并不单指中转站的场地。他还给包括一线派送站点的场地。因为一线的派送员不可能某时段大量的招收临时工。一旦派送不及时。货肯定会压在中转站。所以不管是中转不及时还是派送不及时,他都会造成爆仓。
所谓旺季,无非就是618。双11。双12。年货节。春节过后至元宵期间,零零种种送下来。大概也就一个月的时间。谁会用一整年的成本去养这一个月的时间?
暴力分拣其实也一样。中转站地大物博。总公司财力充沛。可以改革可以智能化。一线站点呢?各种指标。那是赚着***价操的***心呢!
现在这个年头。不论哪种平台?要求的都是数据。只要数据达标就好。
物流公司怎么卖货?
1.打造自己的购物商城,比如说顺丰开过不少小店。百世也有百世店家。申通内部也有购物平台。各个快递公司都有自己的物料供应平台,除快递物料外,还有其他产品。
2.构建供应链平台,为商家全程提供服务。仓储等服务为客户减少房租成本以及运输成本。
3.直播带货。中通快递快递的董事长就直播带过货。
冷链物流具体怎样做?
冷链物流比一般常温物流系统的要求更专业的设备、信息系统,建设投资也要大很多,因此属于物流行业的精品及稀缺细分行业。冷链物流主要应用于生鲜食品如 果蔬、禽肉、蛋、水产品,冷冻食品如冷冻禽肉、速冻加工食品、巧克力、冰淇淋,以及化工材料和医药品。根据冷链物流应用领域的不同,需要精确调整运输过程中的温度以满足客户需求。更多了解可以随时咨询。
可以先了解一下冷链物流具体运输的货物产品有哪些,再进行深入的了解。
长距离的货物配送大多需要进行物流运输,有些货物在常温条件下是无法配送的,因此就需要冷链运输。冷链物流是物流运输的一部分,常见的需要冷链物流的货物如初级农产品、鲜肉、淡水产品、海鲜、冰淇凌等等。具体的大类如下:
一、初级农产品
农产品涉及到民生饮食的内容,蔬菜水果,蛋奶禽肉,水产品这些都是冷链物流中很常见的货物。部分农产品本身鲜度流失速度快,冷链运输能很大程度保存食材的鲜度。
二、加工冷冻食品
如:冷却肉、分割肉和熟肉制品;鱼饺、鱼丸、贡丸等肉丸制品;速冻蔬菜制品,速冻猪肉,鸡肉,冻鱼等;速冻汤圆、速冻饺子、速冻包子等包装食品。
如果我们把医药冷链上的药物看作是总统,那么医药冷链设施设备就是防弹车,最低程度地维持环境的安全;而运输物流是司机和车上的保镖,保障行路稳定、解决突发状况。
可见,冷链设施和设备的关键在于稳定。比如说,医药冷库必须配置两套制冷系统,一备一用,同时需要配置温湿度监控报警器,对于保存过程中的环境变化随时警戒。
冷链物流的关键,更多在于确保交接过程的闭环。运输过程中,冷藏车***用主动制冷的[_a***_],保持药物恒温。交付时从冷藏车取出到收货点间的控温由冷包完成,保证从装运出库、在途运输、终端交付全过程的冷链闭环。
由于国药物流通总量大,细致、全面的人工温度检查势必会降低通关和交接效率,提升企业成本,且现今各个企业之间的信息系统还未全部打通,要做到闭环还需要一定时间。
到此,以上就是小编对于购物节仓储物流企业宣传的问题就介绍到这了,希望介绍关于购物节仓储物流企业宣传的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.0317taobao.com/post/30913.html