购物平台主导制造业发展,购物平台主导制造业发展的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购物平台主导制造业发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍购物平台主导制造业发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 互联网属于制造业吗？
2. 如何看待特斯拉入驻天猫？互联网平台与制造业相互融合发展趋势？

互联网属于制造业吗？

互联网不属于制造业，互联网确切讲是信息网络平台，主要它是***文化知识及信息传播渠道，网上社交和购物和支付平台，互联网是软件应用网络连接场景。制造业应该是现实工业园加工生产，它需要原材料加工各种设备配件，制造出高端科技机械设备，飞机，车辆，武器等等。

如何看待特斯拉入驻天猫？互联网平台与制造业相互融合发展趋势？

4月16日，特斯拉也宣布入驻天猫，成为了首次在国内第三方平台开设的官方旗舰店。特斯拉入驻天猫我觉得主要是扩大品牌影响力和知名度，增加与消费者互动的窗口，而并不是单纯的为了卖车。受到新型冠状病毒疫情影响，延期复工成为了主流，而对于汽车经销商而言，为了降低损失开启了通过直播或者网上展厅等线上售车之路。

为了一探究竟，我专门登陆了特斯拉官方旗舰店，找到整车销售信息，上架的商品主要是特斯拉在售的车型配件，比如Model 3实体钥匙、家用充电安装包等。另外，消费者还可以在官方旗舰店中预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型。特斯拉的天猫官方旗舰店并不提供整车出售的业务，所以说特斯拉入驻天猫不是真心卖车，而是开设了一个与消费者互动的窗口。

而随着网络的不断发展，加上疫情的推动，线上售车也将成为汽车销售的新势力。这注定将是一场双赢的盛会，为两方的发展都会注入新的活力，你要是老板的话有什么理由去拒绝呢？相比其他商品来说，汽车毕竟售价昂贵，动辄几十上百万，让很多消费者难以直接从线上购车。再加上购车步骤较为繁琐，比如购车后如何签订合同，如何提车，购置税保险的办理等等都是需要解决的问题。

所以就目前来看，线上售车上还不是太成熟，但是通过线上订车，线下提车还是非常可行。

一，如何看待特斯拉入驻天猫？

1.特斯拉角度来看，主要是为了导流，线上向线下或者特斯拉***转化。

搞个直播，发个优质内容吸引用户，然后1元试驾，把吸引过来的用户转到线下或***购车。其实很多车企都这样做过了，天猫一搜，不只是特斯拉，还有奥迪，长安，通用等，都是一样的套路。最终目的都是收集销售线索，吸引潜在用户，引流至线下或者***卖车。

2.天猫角度来看，自然是需要这些自带巨大流量的品牌来提高其平台影响力了。

3.对用户来说，特斯拉车主肯定方便了，买个配件什么的可以直接下单，说不定双十一还可以打折，包个邮啥的，哈哈。没车的还可以一元试驾。

二，至于互联网平台与制造业相互融合这个是以后大的发展趋势吧。制造业需要互联网提供强大的信息流，更加精益的生产，提高生产效率，更快实现产品变现。互联网平台也需要传统制造业为其带来的巨大流量。两者最终实现双赢。

以下仅为个人观点：

先说说特斯拉入驻天猫。其实这是一个很正常的商业行为，关键在于马斯克的“抠门”。特斯拉看中天猫这个电商平台的模式和流量，同时还能够收集用户需求和及时观测到市场数据，及时了解行业动向，更何况特斯拉在天猫上边的产品主要以服务为主。在扣天猫流量的同时，还能够关闭部分线下门店“扣”更多资金来运作。

互联网早已和制造业相辅相成了，1688就是个例子。制造业可以通过互联网大量数据结合算法分析该制造什么？生产原料价格如何？制造工艺该怎么升级？等等，此次特斯拉入驻天猫其实可以看作，生产汽车的企业入驻平台，利用平台数据帮助企业能够更好的给用户提***品。

到此，以上就是小编对于购物平台主导制造业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于购物平台主导制造业发展的2点解答对大家有用。