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日系车安不安全?
谢谢邀请!本人不太喜欢日系车,记得丰田总裁说过一句话;要榨干毛巾的最后一滴水!这句话代表了日系车制造极至,精于算计,即;能用0.5毫米的铁皮绝不超过0.5(比喻),因此,日系车普遍比较轻,省油!也证明日本工业制造水平还是很先进的,它的产品普遍是;同步磨损!当车行驶一定公里或年头出现主要部件损坏之后,该车就不要再修了!因为其它部件也面临损坏。日系车另一个特点;相比买车略便宜,后续保养车则高一些!就防撞击而言,欧美系要高于日系。
日本车不安全这个谬论,只有在中国这个充满偏见的市场才会如此盛传,大有三人成虎,谎言重复一万遍就是真理的势头。幸好在中国大陆,也有数据能说明日本车的安全是最好的。严肃的全国大报《法制日报》刊登过北京市一份2,000件交通事故的统计报告,其中德系车死亡九人,国产车死亡九人,日系车(奥拓)死亡一人。有重庆的网友说他在当地的交管局也看到过类似的报告,其结果也是很类似,就是德系车和国产车是死人数是最多的,日本车死亡率在最低之列。要知道这份报告发表之前,日系的销量还是超过德系车的,论保有量的优势就更大了。
日系车不安全,是为了节约成本赚取最大的利润,一个岛国***贫乏材料基本靠进口,所做的车辆材质外秀内糟,除发动机好使外其它部位材质用量很少,车身轻当然就省油料。都说日本销往中国的是三等劣质货,二等货销往欧美,一等货小日本自己用,可见日本人对中国的心态是何等可恶。而有国人还以用日系车日货为荣,赴日旅游购物为时尚,真是民族的不幸,国人的悲哀,谢谢邀请。
日系车不安全,不单是皮薄,更主要是,基本上全车都无安全保护系统,连ABS这最基本的安全装置都是简化的日系版的,全世界都推行的ESP也被日本人简化成了全世界都不认可的ABD。所以日系刹车发软,高速发飘,更不要说什么主动安全系统,日系压根就没想过。所以日系在国际市场只能以极低的价格销售,就这样,日系进入中国还减配降质,居然还加价N倍卖给中国人。
感谢邀请回答
所谓的天籁雅阁凯美瑞,日系皮薄三大脆。
可以说,日系车的安全性有好有坏,相信大家都有听说、或者自己也这样说过:“日系车铁皮薄,不安全!”。
但其实安全得很。14年美国汽车安全评测,前十有6辆日系车。
比如在美国,被我们看成最不靠谱的日系车,其可靠性却备受认同。近日,著名的美国《消费者报告》杂志,发布了品牌可靠性排名,前十名的品牌中,雷克萨斯、丰田、马自达、本田、斯巴鲁和Scion(中文译赛恩,北美丰田继Toyota、Lexu之后推出的第三个品牌)占去了6席,而该杂志同时发布的最靠谱车型,轿车类的ScionXB、雷克萨斯CT200h、ES300h,以及SUV类的三菱奥兰德运动版、丰田汉兰达(V6)和雷克萨斯RX,也无一例外都是日系车。
事实上,日系车在《消费者报告》杂志的排名中被点赞,并不只是今年的事。该杂志2013年度的汽车可靠性调查,前十名榜单中日系车也占了七个席位,欧美车系中仅有通用和其他两个欧洲品牌的汽车跻身前十。
所以还是取决于你个人的认为吧。
各位车友们,13W左右适合买什么车?
在这个价位为你推荐三款性价比比较高的车型,具体如何选择还得看你个人需求而定。
宝来的性价比算是这个价位比较高的合资品牌轿车车型,它的配置还算可以,性能也比较稳定,乘用空间也是非常不错,整体来说宝来性价比比较高。
如果考虑入手宝来的话,推荐入手1.4T精英版车型,这款车型根据各地区优惠力度的不同,优惠完落地大概在13万多点,比较符合你的预算范围。
这个价位就不推荐入手轩逸了,轩逸整体性价比不如蓝鸟,它俩除了外形不一样,乘用空间和性能等各方面都是几乎一样,所以蓝鸟性价比更高一些。
蓝鸟的外形比较个性,这就看个人喜好了,整体来说配置和性能也算是不错,乘用空间比宝来还要略大一些,这个价位选择蓝鸟是个不错的选择。
如果考虑入手蓝鸟,推荐入手1.6L智酷版车型,这款车型目前终端市场优惠完,落地大概在12万多,比较符合你的预算范围。
日产骐达是一款两厢车,是日产旗下可以对飚高尔夫的车型,当然,它没有高尔夫那么经典,但是它的乘用空间绝对还要比高尔夫略大一些,虽然是两厢车,它的乘用空间和蓝鸟几乎是差不多,比宝来还要略大一些。
骐达配置和性能在这个价位还算不错,而且它的离地间隙还比一般轿车略高一些,通过性也就更好,所以说它算是这个价位性价比非常不错的车型。
如果考虑入手骐达,推荐入手1.6L智享版车型,这款车型终端市场优惠完落地大概在13万左右,正好符合你的预算范围。
这三款车型都算是这个价位性价比比较不错的车型,配置也都可以,乘用空间也不小,具体选择还得看你个人需求而定。
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